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米可白遭疑整型 曬對比照揭原因:爸媽認得就好

女星米可白(趙亦瑄)曾是兒童台的「葡萄姐姐」,近年來多方發展,在節目主持跟綜藝領域表現亮眼,她從保守的穿衣風格逐漸地變得火辣誘人,最近人紅是非多的她持續遭受網友質疑臉「進廠維修」,她霸氣貼出8年前對比照,並自認動了手腳。米可白發文表示:「昨天有個網友留言:你去微整了,長得不一樣。我回覆:我媽媽把我生得很美。」更透露自己只有在眉頭跟眉眼打肉毒:「減少細紋,另外打個瘦小臉。」米可白說道:「體重58瘦到53公斤,身形就改變很多。」對此,米可白更曬出自己的8年前對比照,五官並未有太大改變,而是多了份成熟女性的自然氣質,彷彿只是甩掉「肉感」而已,米可白再度提及:「我覺得微整這件事沒有不好~畢竟我現在37歲了,膠原蛋白慢慢流失,皮膚也沒那麼緊實。」坦言自己除了肉毒,也會打鳳凰電波讓肌膚緊實:「但不要整到你爸媽都不認得就好。」女星米可白近年來多方發展,以兒童節目主持人出道的她日前擔任公視《誰來晚餐14》來賓,分享當年從彰化鹿港老家北漂的原因,小時候家境不是很好,靠著一股衝勁,19歲獨自上台北打拼,正巧看到剛好有兒童台的比賽,於是她就去報名並幸運獲選出道,在台北一待就是17年的時間,至今也不後悔當初的選擇。米可白當了5年的姐姐之後,為求有所成長便轉綜藝通告、再來就是演員。雖然一開始常因為表現不佳而遭到責罵,但她依舊積極的心態去面對挑戰,敬業的態度令人相當佩服。

全身麻醉免插管 疫情救命神器翻轉手術現場

疫情期間火紅救命神器(高流量氧氣鼻導管全配系統HFNC),竟成為手術時全身麻醉免插管的利器!澄清醫院中港院區麻醉科主任陳昭良獲得啟發,用它來獨創不用插管的全身麻醉,兩年半來已有二千多位手術患者受益,免於全身麻醉時插管的痛苦和後遺症。一般手術全身麻醉以插管全身麻醉居多,先從病患嘴巴插入一條導管,再將麻醉氣體及氧氣送進肺部,病人同時維持麻醉又能得到氧氣的供應,手術完成拔除導管後,有部分病人會有喉嚨腫痛、牙齒及口腔組織受損、噁心、嘔吐等現象。陳昭良表示,他將被譽為「救命神器」的儀器運用在麻醉領域,是有一段故事,三年前他協助無痛腸胃鏡檢查做靜脈全身麻醉,在胃鏡做到一半時,受檢者突然呼吸有問題,立刻暫停檢查同時用面罩及甦醒球幫助病患呼吸,也讓他開始思考能否善用「救命神器」,幫助病人呼吸且同時減少對檢查的干擾。於是透過麻醉科麻醉醫師和護理師的研討和教育訓練,巧妙將「救命神器」和靜脈麻醉藥劑結合,由鼻子輸入氧氣,再由靜脈打進麻醉藥劑,給氧與給麻醉藥物分流,兩者的劑量都要經過精密計算,創造出不用插管的全身麻醉的新技術。陳昭良說,這是一項麻醉觀念的改變,兩年半來已有2150位手術病人接受這項全身麻醉的新技術。一位45歲的小學女老師在很多年前的一次手術做插管全身麻醉,術後她的聲帶受傷,長達一個多月沒辦法給學生上課,今年初因乳房發現腫瘤,這次選擇採不用插管的全身麻醉,手術後在恢復室15分鐘就完全清醒,她說:「好像只睡了一覺醒來,最重要是保護了我的聲帶。」這項創新的麻醉技術,在2022年台灣持續改善競賽(TCIA)獲得銀塔獎,陳昭良表示,創新來自同理心,讓手術病患麻醉更舒適,進而讓醫師更安心執刀。陳昭良提醒不是所有的手術都適合用免插管的全身麻醉,如果想要使用這種全新的麻醉方式,麻醉前評估時請先和您的麻醉專科醫師討論。

搶明年國際郵輪來台 港務公司擴大國內港埠費用優惠

為了爭取國際郵輪來台,台灣港務公司今年祭出國際客船優惠等措施,獲得郵輪航商及業者的熱烈回饋,台灣港務公司17日宣佈,在積極蒐集各界意見之後,正式推出2024年國際客船優惠措施,除了延續2023年碼頭碇泊費全免、旅客服務費一率7折,達目標航次後旅客服務費將全面免收等優惠措施,2024年起,港務公司更將優惠擴大適用到全台國際商港及澎湖國內商港,也降低了臺中、安平等港口的免旅客服務費的門檻,只要達到兩個航次就免收,期待發揮母雞帶小雞的策略,吸引已靠泊基隆、高雄的港口,能在航程中一併納入臺中、安平等港口。台灣港務公司指出,為了提升國際郵輪來臺靠泊艘數,港務公司搶抓機遇、分秒必爭進行郵輪招商,除了在2022年底,國境開放及郵輪禁航令解除,立即主動出擊安排前往新加坡、馬來西亞、歐洲及日本拜會關鍵郵輪航商,今年更與觀光局及航港局聯袂參加全球最大郵輪展(SeatradeCruiseGlobal2023),藉此拜會嘉年華集團、挪威郵輪及荷美集團高階主管,緊接著7月再赴韓國參加濟洲郵輪論壇(AsiaCruiseForumJeju),結合城市觀光及港口設施共同行銷宣傳臺灣郵輪港口。經過一連串的努力,港務公司說,已成功爭取名勝世界郵輪2023年營運長達半年的香港—高雄雙母港航線,並促成亞洲最大的地中海榮耀號,規劃2024年基隆-沖繩雙母港航線。此外,近年來積極布局亞洲市場的挪威郵輪,則首次安排旗下挪威奮進號明2024年6至9月於基隆港母港營運;掛靠港部分,日本籍日本丸郵輪規劃至高雄港跨年航線,龐洛郵輪及荷美郵輪也預報多趟來臺航次,可見郵輪靠泊艘數成果豐碩。截至目前統計,2024年預計來臺的國際郵輪逾450艘次,將恢復至歷年最高峰的七成。
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